帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。 

下面让我们看看EPP刷ECU升级工程师对这台帝豪EC7 1.8 进行ECU升级的操作流程吧：  

帝豪EC7霸气的前脸，阳刚线条，突显肌肉男的感觉？尤其是侧面线条，更是流畅。还有全新钻带式日间行车灯、五辐双叉骨式轮毂、独特C型星光LED尾灯设计，多项更能彰显整体时尚、运动气息的设计元素。ECU调校后，瞬间爆发无限动力！

温馨舒适的车内装饰主基调，上黑色+下米色的控制台配色方案，营造出一种典雅、宁谧的乘车氛围。同时车内诸如黑底色仪表板、方向盘中心处的立体品牌标识以及排挡杆握柄等多项细节处的精致工艺，有效提升了内饰质感。 它人性化、便捷化、智能化程度达到了一个前所未有的高度。 刷ECU后，动力更强劲，效果将更胜一筹！ 

 这辆车搭载了1.8 发动机，最大功率为102Kw、最大扭矩可达到172Nm，刷ECU后，即对供油及点火的曲线重新搭配与调整：由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及对发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的效果。同时可解决怠速过低易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档振动等问题。实现汽车性能的极致发挥，拥有了更强劲的动力！

 工程师首先需要确定电脑位置后将ECU从车上取出, 紧接着，EPP刷ECU升级工程师采用尖端技术产品改装设备，对ECU进行一系列的操作和读取数据后发送到国外，由国外工程师进行“一对一”的调校。即对ECU重新改写程序，其目的就是优化引擎运行状态，提高燃料的燃烧效率，因此对引擎不会有任何伤害，甚至新车在磨合期均可改装。升级ECU后的车辆,引擎的反应速度提高了、处理数据的时间缩短了、单位时间内做功加强了，这不仅不会毁坏车辆,而且还会提高引擎的使用寿命、减少引擎的磨损！然而，没有升级ECU的车辆,在同等加速的条件下,耗费的时间、燃料及磨损都会高出10%-15%。所以，升级ECU就是对引擎最大化、最有效的一种保护！

 3个钟左右的等待，国外工程师将数据传回，EPP刷ECU升级工程师将数据写入ECU后，对汽车进行检测确定无任何故障码。升级成功！

升级作业前后数据对比：
升级前最大马力：139HP    升级前最大扭矩：172NM
升级后最大马力：156HP    升级后最大扭矩：193NM

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