发表时间: 2013-02-22 17:41:56 来自:EPPTUNING
东风悦达起亚K2于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。K2的外观紧跟家族潮流。虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形,刷ECU后，动力更加猛烈，可谓动力十足！
下面让我们看看EPP刷ECU升级工程师对这台起亚K2 1.4L进行ECU升级的操作流程吧：
车内空间十分充裕，虽然定位小型车，但已经完全逼近了紧凑型车的标准，在当今小型车具有很强竞争力。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一。升级ECU后，完美风格与强烈动力结合，让车主尽情享受无穷的驾驶乐趣！
设计上起亚K2沿袭了家族式的设计理念，与K5风格高度统一，但更加锐利、个性。典型的虎啸式前脸，与锐利大灯融为一体，形成一个张扬的“V”字型；前脸及车身突起的线条，配合双色保险杠及横卧的“L”型雾灯，让整车立体感十足，更加彰显年轻与活力。轮辋造型和K5如出一辙，16寸的镜面造型非常扎眼。翼子板上的镀铬舷窗大幅提升了档次，上挑的腰线搭配过渡平缓的车型将简约直线美学的设计理念表露无遗。尾部红白相间的大尺寸尾灯非常显眼，整体线条显得紧凑而富有力量感。线条分明、流畅的空气动力学造型与雕琢鲜明的前脸造型设计，很好地诠释了“流体雕塑”的全新理念。刷了ECU，拥有前所未有的新感觉！
发动机技术先进，动力强劲、整体品质较好！这辆车搭载了1.4L发动机，最大功率为78.7Kw、最大扭矩可达到135Nm，这些数据就足以体现这车有非凡动力。EPP刷ECU升级工程师将突破此车的动力极限！，刷ECU后，即对供油及点火的曲线重新搭配与调整：由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及对发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的效果。使的能量高效发挥，动力实现了质的突破！
工程师首先需要确定电脑位置后将ECU从车上取出, 紧接着，EPP刷ECU升级工程师采用尖端技术产品改装设备，对ECU进行一系列的操作和读取数据后发送到国外，由国外工程师进行“一对一”的调校。即对ECU重新改写程序，其目的就是优化引擎运行状态，提高燃料的燃烧效率，因此对引擎不会有任何伤害，甚至新车在磨合期均可改装。升级ECU后的车辆,引擎的反应速度提高了、处理数据的时间缩短了、单位时间内做功加强了，这不仅不会毁坏车辆,而且还会提高引擎的使用寿命、减少引擎的磨损！然而，没有升级ECU的车辆,在同等加速的条件下,耗费的时间、燃料及磨损都会高出10%-15%。所以，升级ECU就是对引擎最大化、最有效的一种保护！
3个钟左右的等待，国外工程师将数据传回，EPP刷ECU升级工程师将数据写入ECU后，对汽车进行检测确定无任何故障码。升级成功！
升级作业前后数据对比：
升级前最大马力：107HP 升级前最大扭矩：135NM
升级后最大马力：120HP 升级后最大扭矩：151NM
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