发表时间: 2013-05-07 19:20:00 来自:EPPTUNING
迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制相当华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。近日EPP接到广东江门一迈腾客户预约刷ECU动力提升，动力猛增40匹马力。
动力总成方面，迈腾2.0T DSG输出最大动力达147KW，峰值追扭矩高达280NM。
经过两个多小时与国外在线一对一升级后，升级完成，车主试车后反应，动力来行更强劲，换档比以前更来顺，客户很满意这次升级效果。
经过两天的体验，EPP总部对客户进行回访，客户反应现在车子比升级前“爽”多了，低扭能提高更好，顺应客户的需求，EPP工程师给客户介绍了DSG变速箱优化升级方案，客户反问：“直的还能提升吗？”，经过EPP工程师的详细解说，客户再次预约进行刷DSG变速箱升级优化。
EPP引进德国BYTESHOOTER设备，专业提供DSG变速箱升级优化设备。
工程师纯熟的技能，把其它硬件分拆开，找到DSG变速箱控制单元。
上图我们可以看到，工程师设备将设备与DSG变速箱控制单元进行连线。
经过三个多小时与国外在线一对一调校，本次刷DSG变速箱升级优化作业完成。车主等不及待了，工程师把车装好，就立刻进行了试车，跑了一圈回来，满怀笑容的说“很爽”！车主反应低扭非常强劲，推背感持续，起步非常强势，像装了弹射装置一样。后来，经过车主的反应后，车主的朋友和我们升级作业的工程师也进行了试车，大家对本次升级都赞不绝口。
下面我们来看看升级完成的数据对比：
升级前马力：200HP 升级前扭矩：280NM
升级后马力：240HP 升级后扭矩：350NM
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